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2022-05-1108:45
來源: 冷凍食品網(wǎng) 發(fā)布者:編輯5月3日傍晚,一則緊急通告打亂了鄭州人的生活節(jié)奏:根據(jù)當前的疫情形勢,決定在全市主城區(qū)開展多輪核酸檢測,全員居家辦公,學校啟動線上教學,餐飲暫停堂食……上述措施5月4日0時至5月10日24時期間實行,后續(xù)將根據(jù)疫情防控形勢動態(tài)調(diào)整。
面對新一輪疫情,鄭州多個大型凍批市場幾天內(nèi)連發(fā)多個通知:從承諾不漲價、不斷供,到取消周日休市,再到實行靜態(tài)閉環(huán)管理、市場只進不出……頻繁調(diào)整管理方式,防疫的弦也越繃越緊。
那么,“封城”一周的鄭州,凍品商們的狀態(tài)怎么樣?
5月9日,冷食君電話連線位于鄭州市惠濟區(qū)的河南中原四季水產(chǎn)物流港、河南增益信基供應鏈等多個大型凍品市場的幾位凍品商,來了解一下他們的狀況。
冷食傳媒記者 | 劉圣蓉
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通知連發(fā),如坐過山車
鄭州市惠濟區(qū)聚集著三全、思念等全國速凍食品巨頭企業(yè)生產(chǎn)基地,也是重要的全國凍品物流集散中心。這里擁有四季水產(chǎn)物流港、信基、豐業(yè)、江山、哈爾九寶等一批大大小小的冷庫及批發(fā)市場。
從4月底至今,凍品市場連續(xù)發(fā)布了多個通知,從放假到取消休市,再到市場靜態(tài)閉關,人員只進不出。有商戶稱“像坐過山車一樣”。
以四季水產(chǎn)物流港為例,
4月25日,發(fā)布《關于2022年“五一”勞動節(jié)放假的通知》,定于5月1日至3日放假,請各位商戶提前安排好各自的經(jīng)營。
5月3日,鄭州市發(fā)布2022年73號通告,當天物流港也發(fā)布通知:物流港作為市場保供單位,呼吁廣大商戶響應政府號召,堅持不漲價、不斷貨。
5月7日,物流港再次發(fā)通知:取消周日(5月8日)休市,號召廣大商戶全力做好保供應、穩(wěn)物價工作。嚴格落實上級疫情防控政策,所有人員進出嚴格掃碼,憑證進出。
5月8日,物流港發(fā)布緊急通知。鑒于鄭州當前的疫情形勢,公司作出兩個決定:一是市場實行靜態(tài)閉環(huán)管理,從5月9日起,市場只進不出,門店老板合理安排部分員工上班,并自行解決吃住問題,一律不得外出;二是物流公司一車一人進場,嚴格查驗兩碼一證(健康碼、行程碼、48小時核酸檢測陰性證明)。
據(jù)了解,不只是四季物流港,惠濟區(qū)的其他凍品市場也都出臺了類似的通知。
信基市場凍品商常先生透露:有疫情防控督導組一直在市場巡察,一旦發(fā)現(xiàn)有不戴口罩、不掃碼等違規(guī)行為,直接拍照提交給市場方,涉及商戶將直接停業(yè)?!疤厥鈺r期,防疫要求確實非常嚴。”
2
有人停業(yè),有人睡倉庫,廠商均未漲價
一邊是全力保供,一邊是更加嚴格的防疫措施。鄭州惠濟區(qū)的凍品市場在短短幾天內(nèi)就連發(fā)了多個通知。那么,這段時間凍品商們的情況是怎樣的呢?
“我家今天停業(yè)了!所有員工都封在家里出不來。今天有很多客戶下單,但我沒辦法?!?月9日下午,物流港凍品商李先生無奈地告訴冷食君。從五一放假后,他公司的員工陸續(xù)因為所住小區(qū)的疫情管控都出不來了。
李先生介紹,他的商鋪在物流港一期冷庫這邊,但是貨放在二期冷庫里。按照5月9日起市場靜態(tài)閉環(huán)管理要求,員工只進不出,吃住也在里面。但即使李先生的員工吃住在商鋪,也沒法到二期冷庫出貨。
商鋪和貨品都在一期冷庫市場的物流港凍品商張女士的情況還不錯?!澳壳肮居腥氖畟€員工上班,能正常發(fā)貨。雖然部分員工住進小區(qū)進出不方便,疫情嚴重地區(qū)的物流車不能來鄭州,多少有一些影響,但不算大?!睆埮空f,“從上游廠家到凍品商,都沒漲價。下游客戶囤貨也比較理性,沒有明顯的爆單情況?!?/span>
在物流港附近一家冷庫經(jīng)營的于先生,從5月8日晚上開始,就直接搬到倉庫打地鋪了。
“我們公司總共也就十來個人?,F(xiàn)在分了三撥:一撥睡在辦公室里,負責訂單等后勤維護;一撥在大馬路上睡車上,負責引領物流車進出市場;一撥睡在倉庫里,負責發(fā)貨、搬貨等?!彪m然辛苦,但于先生笑著說,“現(xiàn)在每天的費用也有大幾千塊錢,不出點貨怎么維持得下來?”
據(jù)了解,于先生公司目前有3人睡在倉庫,吃飯主要靠點外賣,送達市場門口后自提。
3
家庭早餐類熱銷,物流進出還是難
當1200多萬人口的鄭州按下暫停鍵,消費需求的變化也從凍品人的熱銷產(chǎn)品這里反映出來。
“比較暢銷的都是家庭裝產(chǎn)品,比如手抓餅、雞蛋灌餅、翡翠干蒸、純?nèi)饽c等,消費者主要作為早餐?!睆埮拷榻B,渠道和終端客戶方面主要有鄭州市區(qū)的農(nóng)貿(mào)市場、社區(qū)團購、下級經(jīng)銷商、抖音帶貨客戶、連鎖便利店等。
于先生主要做面點,他也表示銷量還不錯?!懊纥c客單價低,算剛需產(chǎn)品,而且偏C端,作為早餐的多?!?/span>
不過,由于防疫政策是動態(tài)的,政策變化很快,部分商戶面臨信息滯后的問題,來不及按最新政策要求辦理證件,或不知道去哪里辦理。加上各地疫情形勢不一樣,物流進出還是比較難。
在四季水產(chǎn)物流港5月8日發(fā)布的緊急通知中提到,物流公司一車一人進場,嚴格查驗兩碼一證(健康碼、行程碼、48小時核酸檢測陰性證明)。事實上,進出市場的要求并不只是這些。
于先生5月8日收到的市場通知中就提到:從5月9日起,運輸車輛一車一人,憑三證二碼(鄭州市民生保供企業(yè)資格證明、河南省重點物資車輛通行證、24小時核酸陰性證明、二維碼和行程碼)方可進入?!氨9┳C是針對企業(yè)的,通行證是司機的?!庇谙壬榻B,5月8日下午辦理了保供證,晚上辦理了通行證。于先生說自己動作算比較快的。
5月9日全天,四季物流港、信基等多個市場人車稀少。就有物流車因為沒通行證進不來市場,或者車進來了,但商戶因為沒有辦保供證無法出貨的情況。
另一位凍品商范先生的貨在物流港附近的一個冷庫里,平常都是運到物流港市場裝車。不過自5月9日起,外面冷庫的貨無法進入物流港市場,只能等著車從物流港出來再裝車。他表示,這樣一來,很慢,也很麻煩。
李先生則表示,他的下游客戶主要為河南省內(nèi)的其他縣市,不過近期有的地方也有疫情,物流車過來比較難,有的一出去就變紅碼了,司機也不敢動?!拔忆鸷拥目蛻魣筘浺恢芰?,但那邊的物流車一直沒來。發(fā)往安陽內(nèi)黃的貨,沒下高速就直接返回來了?!?/span>
此外,由于部分冷庫搬運工也無法到崗,人手短缺,不少凍品商老板也去搬貨了?!皫旃?、庫管都封在家里了,今天上午我都在裝車?!?月9日下午,剛剛閑下來的信基市場凍品商陳先生告訴冷食君。
30000+
三萬家凍品經(jīng)銷商5000+
五千家凍品上下游企業(yè)10億+
交易額10億